“妈妈，我们不坐三轮车，因为它没买保险，如果出了事，车主跑了，你找哪个赔吗？只有自认倒霉。”“好，妈妈听你的，我们就坐出租车回家吧。”

　　8月31日傍晚，重长司大足华盛公司出租车司机刘永田，在大足城区商贸中心永辉超市门口搭载了购物准备回到“香山美地”小区的杨琳母子俩。刘师傅感慨，以往在这里繁花的闹市区都很难搭载到乘客，其原因是遭非法载客的“黑三轮车”抢了生意。现在好了，政府采纳政协委员建议，采取有力措施，取缔了那些“黑三轮车”，我们出租车的生意也好了。

　　以前，大足城区由于出租车较少，人力三轮车成为了人们出行的辅助交通工具。由于人力三轮车驾驶人员没有经过专业培训，大多是进城务工农民和下岗职工，其素质良莠不齐，以至出现宰客、随意闯红灯、随意变道，进而影响行人和乘客安全，导致交通拥堵等现象发生。2013年10月，大足区政府专门出台政策，依法对343辆客运人力三轮车进行取缔。并在2014年新投放出租车110辆，以解决市民“打的难”。

　　人力载客三轮车的取缔，让一些原本是用来拉货的电动三轮车，似乎发现了“商机”，于是加入到载客行业。由于购买三轮车成本低，载客又不用交税费，利润诱人，一些人便以此作为“职业”，从事非法运营。这不仅扰乱了正常的客运秩序，也留下了严重的安全隐患。

　　在今年1月召开的大足区政协一届四次全会上，政协委员彭开瑛在充分调研、收集民意的基础上，提交了《关于严厉打击“黑车”建议》的提案。

　　大足区交通委3月份收到提案交办件后，高度重视，安排交通执法支队出重拳予以打击。从4月初开始，派12名执法人员专门负责非法营运车辆的整治工作，并联合区交巡警、区市政执法支队、镇政府等部门，重点对大足城区、经开区、龙水镇城区、万古镇、中敖镇等区域进行综合治理。执法组采取明查暗访、错时执法、秘密蹲点等多种形式，在各公交站点、龙水车站、双桥车站、大足车站、龙水大桥、东关转盘、足中转盘等非法营运车辆出入频繁的路段（点）检查整治，驻点执法查处电三轮非法营运的时间延长到晚上9:00。

　　到目前，共出动执法人员13200人次，出动执法车辆910车次，检查车辆9500车次，暂扣涉嫌违法轿车66辆、收缴非法载客电动三轮车35辆，清理了永辉超市门口的非法营运点1处，有力打击了非法营运行为。

　　区交通委还与区教委联联合，制作“为了安全请拒乘黑车”的宣传片进入课堂，配上“人一生、路遥遥，安全观、很重要，从小培育多体验，拒乘黑车要记牢……”等通俗易懂、朗朗上口的顺口溜，通过学生带动家庭成员，让大家在潜移默化中更好了解和自觉拒绝乘黑车。