本报讯（记者范文杰）   宁夏回族自治区政协近日就《关于加快推进银川市城市道路交叉口网络立体化的建议》等提案办理情况赴银川市公安局交警分局等单位进行调研。调研组建议，应按照宁夏空间战略规划要求，以“全域银川”理念规划建设现代综合交通运输体系，整体统筹公路、轨道交通、铁路等联动发展，做好轨道交通建设与交叉口改造有效衔接的相关研究，将平面交叉口改造为立体交叉口的工程与轨道交通车站及线路布设相结合，促进各种交通运输方式有效衔接，从而发挥交通在经济社会发展中的作用。

　　近年来，银川市机动车保有量以年均7万余辆的速度递增，高峰时期，车辆要通过进宁北街与北京路等交叉路口，大多需要3-4个信号周期。相关研究表明，车辆在交叉口的延误时间占全部行程时间的31%，交叉口交通拥堵严重时会波及周边路段乃至整个路网，交叉口成为制约城市道路通行能力的主要因素之一。

　　民建宁夏区委在今年自治区两会上提交提案，建议相关部门尽快组织开展银川市城市立体交通规划和建设的研究工作，做好附属设施的配套工作，并列入银川市“十三五”重点规划建设项目。

　　提案建议将交通拥堵严重或安全隐患较大的主干道与其他道路、次干道与次干道之间的平面交叉口改造为立体交叉口，将周边建筑物少、有条件设置环岛的道路交叉口升级改造为互通式立体交叉口，并根据交通运行状况按时序分年度建设完成。交通设施的建设不仅要解决现有交通拥堵问题，更要在可预见的较长一段时间内发挥重要作用。

　　调研组了解到，《银川市域现代化综合交通运输体系规划方案》提出，到2020年争取建成“九纵十九横三环六跨河—城市轨道—航道五综合交通枢纽”的综合交通运输基础设施。市交警部门表示将通过智能采集交通信息的流量分析研判，逐步形成集多功能电子警察、智能卡口、智能交通信号系统、制高点远程监控为一体的交通网络系统，由此而解决交叉路口交通拥堵的情况。