西安火车站　马智峰　摄

　　中新网西安8月4日电 (张远 马智峰)8月3日18时20分，西安及周边地区突降暴雨，陇海线窑村至灞桥间泥石流漫道，线路封锁，部分旅客列车停运。本已于8月3日凌晨4时20分经抢险恢复通车的陇海线再次中断。

　　强暴雨集中汇水短时造成陇海线临潼段铁路路肩积水深度达0.8至1.0米，路堑边坡溜坍，坍塌的土以及砂夹卵石被水冲上线路，导致陇海线临潼段上下行掩埋150米，宽约18米，最厚处1.5米，泥石流慢道约2000多方，抢险难度很大。

　　险情发生后，西安铁路局立即启动抢险应急预案，连续调集2200余名抢险队员，集结4台挖掘机、2台装载机以及16辆平板车台，组织现场抢险。

　　为做好旅客列车服务工作，西安铁路局采取限速、迂回等办法，做好旅客列车的运输组织工作。西安车站合理划分候车区域，在站前广场设置分流候车区，并开辟了重点旅客专门候车区，做好旅客服务。同时，利用车站官方微博、微信、广播、公示公告和社会媒体平台，循环播报列车信息，保证旅客及时掌握出行资讯。

　　记者在现场看到，西安车站还将退票窗口从原有的3个增至28个，再新增2个改签窗口，分别开辟现金、银行卡退票专口。每个窗口排队长龙。大厅门口有工作人员用高音喇叭维持秩序，等待进入大厅退票的旅客排出4列总队的粗壮长龙。

　　车站电子信息屏上滚动显示着，因水害影响，变更运行的车次和停运车次，陆续前来退票的旅客驻足观看，寻找自己的想要的信息，然后拨打电话或联系亲友，或与退票大厅内排队的同伴联系，也有部分旅客当场放弃乘坐火车计划，改乘长途大巴车。

　　火车站咨询亭围满了打探消息的旅客，失去了平日的人生百态，单调成两种面孔，焦急等待与打着手机来回踱步。平日川流不息的进站安检口，旅客寥寥无几。

　　一位准备回成都的旅客抱怨，自己都在小旅馆住了两天了，昨晚刚退了票，什么时候能走还说不上来，要是大巴车有卧铺的那种，他就改坐长途大巴。