本报讯（记者林仪见习记者揭春雁通讯员余家明苏丽雯） “广东是外贸、海洋大省，航运在广东省经济社会发展中的地位举足轻重。全省90%以上的外贸货物、50%以上的内贸货物运输都由航运来完成。”5月12日，在《关于加强广东海员队伍建设的建议》提案办理座谈会上，广东省政协委员、广东海事局局长梁建伟呼吁，建设海洋大省亟须夯实海员队伍。

　　与广东省港口货物吞吐量连年增长相反，“十二五”以来，广东省注册海（船）员数量却以平均每年15%的速度递减，海（船）员队伍人员老龄化、高素质人员缺乏的情况日趋严重。今年广东省政协全会上，广东省政协人资环委提交了《关于加强广东海员队伍建设的建议》的提案，提案受到广东省海事局、地税局等承办单位重视。

　　针对当前海员奇缺现象，广东省政协人资环委在提案中建议：一是按照国际惯例，出台减免海（船）员个人所得税政策；二是出台航海类全日制教育免费政策，鼓励全省特别是粤东西北贫困地区的优秀子弟从事海（船）员职业；三是建设广州海事大学；四是建设广东省海（船）员人才市场，促进广东省海（船）员劳务市场的健康发展；五是抓住广州南沙建设自贸区的契机，建设广东省海（船）员考试评估中心，为广东建设国际航运中心提供配套服务。

　　提案办理座谈会上，广东海事局、省地税局、省教育厅等作为提案承办单位，对提案提出的建议逐一回应落实。

　　作为海上事务管理职能部门负责人，梁建伟表示，作为政协委员，有责任把船员的呼声通过政协的平台发出来。他认为，广东省应该先行先试，采取实实在在的举措，不断加强广东省海（船）员队伍建设。

　　广东省政协人资环委负责人表示，政协提案工作抓住加强海员队伍建设这一突破口，从小处入手，为广东打造“海洋强省”保驾护航。广东省政协人资环委还将开展调研，为推进广东航运经济可持续发展建言献策。