13日，市交管局与多家汽车俱乐部发起倡议，号召“拒绝飙车”。 新京报记者 郭超 摄

　　13日上午，北京市交管局与多家汽车俱乐部发起倡议，号召跑车驾驶人“珍爱生命，拒绝飙车”。同时，作为执法部门，交管局表示，将利用路面交通摄像头24小时监控违法竞速行为。

　　重点地区加大违法监控布设

　　近日，大屯路隧道发生的法拉利和兰博基尼车祸引发社会关注，交管部门从4月25日起开展打击非法竞速专项整治行动。经过一个阶段的整治，交管部门已经对全市易发非法竞速的地区全部摸排，在重点地区加大了交通违法监控的布设，同时在人少车少的路段张贴禁止非法飙车的警示标语。

　　记者从交管部门了解到，此前在实际检查中，还发现部分飙车车辆存在非法改装的行为。昨日，交管部门联合改装车企业集中的酷车小镇和北京多家跑车俱乐部，宣传“拒绝飙车”。

　　现场，汽修企业做出抵制非法改装的承诺。跑车俱乐部也承诺，一旦发现会员有飙车行为，俱乐部将对其警告；如果发生交通事故造成恶劣影响的，俱乐部将取消其会员资格。

　　市民举报非法飙车可打122

　　“大屯路隧道飙车事件发生后，我们都感到非常遗憾，隧道毕竟是开放道路、社会道路，一旦有飙车车辆闯入，后果会很严重。”北京最大的跑车俱乐部RT超跑俱乐部会员于真真说，开“好车”本身就容易被大家关注，“被关注，就要做出好的姿态而不是违法。想要竞速驾驶，一定要去专业场地。”

　　“交管部门对非法竞速行为一直是零容忍的态度。”交管局安监处副处长赵鑫介绍，下一步，将持续推进打击非法竞速，通过加强探头和路面巡视的方式，发现飙车行为及时打击查处。此外，122也接受市民对非法飙车的举报。

　　■ 追访

　　RT俱乐部：入会要先签字“不飙车”

　　北京RT跑车俱乐部有600多名会员。俱乐部负责人介绍，他们入会有个标准，车价要达到60万元，目前俱乐部里有会员开的是300多万元的跑车。“这并不是以车的价格来区别等级。”该负责人称，他认为跑车是一种汽车文化，由于进入中国的时间不长，所有才会引起极大的社会关注。

　　这位负责人表示，赛车和飙车是两个概念，在RT俱乐部，拒绝在公路上飙车是钢铁纪律。每个入会的成员都要签字认可俱乐部章程，章程的第一条就是拒绝公路飙车等违法行为，“会员如果对竞速有需求，可以找正规的赛道。”

　　■ 链接

　　大屯路飙车案

　　4月11日22时许，朝阳区大屯路隧道北沙滩段，一辆绿色兰博基尼跑车与一辆红色法拉利跑车发生车祸，兰博基尼损毁严重，车上一乘客受轻伤。5月4日，朝阳区检察院以涉嫌危险驾驶罪对二人提起公诉。

　　东坝飙车案

　　2013年8月24日23时许，朝阳区东坝北路，数十辆改装后的车辆集结飙车。同年12月2日上午，“东坝飙车案”在朝阳法院开庭审理，三名嫌疑人被检方指控犯危险驾驶罪。

　　二环十三郎案

　　2006年2月，“二环十三郎”(陈震)和对手张晋在二环路上非法赛车，被警方截获，最终被治安拘留7天。 (记者郭超)