中新网4月21日电 (陈鸿燕)多空猛烈火拼，A股成交1.8万亿再创历史天量?；κ谐山欢詈奔仆蛞冢贾律辖凰低呈肺耷袄?ldquo;爆表”。

　　多空猛烈火拼 上交所史无前例系统“爆表”

　　四部门上周五联合下发的融券新规，市场推测这是管理层在鼓励市场做空的节奏，牛市盛宴恐怕就此终结。周六证监会紧急澄清表示，融券业务新政并非打压股市，市场不宜过分解读。周日央行再降准1个百分点，释放资金约1.2万亿，给市场服下一粒“定心丸”。

　　在降准利好刺激下，昨日沪指冲上4356点，刷新7年多新高后。午后被网友戏称为“中国神车”的南北车大“跳水”，中国南车由涨停板一度跌超7%，振幅超17%，中国北车由涨10%跳水，一度大跌近9%，振幅接近19%?；χ赋醒古讨械?200点，区间最大跌幅达3.86%。

　　南北车“巨震”带动近期主力“中字头”个股急挫，中国重工、中国中铁、中国铁建、中远航运等个股午后均大幅回落，随后又被抄底资金硬生生拉起。

　　多空猛烈火拼，市场剧烈波动，两市成交额再创天量，沪市成交达11476.01亿元，深市成交额为6549.69亿元，两市成交金额1.80257万亿。值得注意的是，在昨日下午14：30，沪市成交突破万亿元大关后成交数据停留在一万亿不再继续更新。

　　随后上交所紧急回应系统“爆表”称，上交所市场成交额超过1万亿，现有SHOW2003行情文件中指数成交金额字段显示为全“9”数字，交易及个股行情不受影响，均正常显示。此为软件设置原因，并非技术故障。

　　政策降温意图明确：牛市须放慢脚步

　　4月7日至4月10日，两市新增股票开户数168万户，连续第三周维持在150万户以上。3月A股新增开户数超480万户，创出近8年新高?；ι盍绞腥谧嗜谌喽钔黄?.7万亿元。

　　A股高歌猛进，自3月7日以来，沪指连续6周出现逼空上涨的格局，股指累计大涨超千点，资金驱动行情演绎到极致。

　　4月17日，证监会七方面规范融资融券业务，要求不得以任何形式开展伞形信托。证券业协会发布通知，支持专业机构投资者参与融券交易，扩大融券券源。

　　国都证券认为，政策降温意图明确，资金驱动行情将告一段落。大盘加速冲刺阶段积累了巨量短线获利盘，市场面临巨大的技术性调整压力。稳健投资者需要保持清醒，控制仓位规避系统风险。

　　对于后市，有分析师对中新网财经频道表示，无知无畏的资金将与监管政策继续博弈。监管层的信号已经很明确了，牛市必须放慢脚步，如果继续涨下去，会有“严厉”的监管政策出台，至于资金是否买账，无法预测，“大妈”们是无知无畏的。

　　新华社“七论”股市，称正处于经济结构转型关键期的中国，的确需要来自资本市场的支持，但这种支持理应呈现为上市公司盈利水平改善带来的“慢牛”“长牛”，更希望是一个“健康牛”。因此，在乐观看待A股后市的同时，投资者仍需提防“非理性泡沫”。

　　多数机构仍看好后市 牛市中不应过早下车离场

　　“4356中期顶部可能确认了”，英大证券首席经济学家李大霄再次喊话，他认为4356点成为中期顶部有5个理由。

　　一是管理层已经明确提醒风险，政策面已经发生变化；二是超过70%的股票已经超过48.6元中石油的估值水平，风险已经大面积出现；三是成交量冲击1.8万亿的全球纪录，换手率奇高预示风险来临；四是开户数达166万户已经逼近2007年新高，新股民大量盲目入市风险临近；五是超过 900家公司减持套现。

　　不过多数机构对后市依旧乐观。对于“A股的市场机会阶段性结束”的观点，国泰君安表示不认同，认为机构投资者在牛市中不应该过早下车离场，而应该在市场不同阶段积极把握市场的主流特征。国泰君安重申对上证综指的目标到4600点(主要受益于低估值板块，特别是上证50权重股)的判断，同时也看好创业板的权重股。

　　从板块轮动的角度看，大同证券认为，在前期新疆、铁路基建率先启动后，近日五海运、航空等板块活跃，这是行情刚刚从高铁向其他相关行业扩散的表现，而这一扩散才刚刚开始。

　　大同证券指出，“一带一路”是国家层面的战略规划，将影响未来三十年的中国经济，仅是建设期就可能长达数十年，“一带一路”涉及28个省份，受益的地区和行业众多，因此“一带一路”概念中可炒作的股票众多，绝不是短短几天就能炒作完的，所以当前至少可以判断围绕“一带一路”的炒作并没有结束。“一带一路”中蓝筹股居多，蓝筹股的行情也没有结束，而蓝筹股行情没有结束，也就意味着大盘的行情还将继续。

　　有机构认为，虽然证监会出手整理近期火爆市场，但央行降准释放巨额流动性对冲，大盘昨日虽天量尾盘跳水，但天量过后往往意味着还有天价的出现；后市权重股将仍优于题材，小盘股后市或有更剧烈火拼。