7月10日下午5时许，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属园车，在送幼儿回家途中，途径湘潭市交界的长沙市岳麓区干子村时，翻入水库。此事故共致11人遇难，包括8名幼儿和3位成人。（7月11日 中国新闻网）

　　校车安全问题一直都是社会关注的热点。据相关数据统计，2012年校车安全事故同比下降42.1%，校车安全事故死亡人数同比下降50.2%，然而2013年，校车事故又层出不断。据有关部门统计，我国平均每41秒钟就会发生一起车祸，每天有近40名中小学生死于道路交通事故。事故发生的原因多种多样，而我们在解决的过程中，却习惯于头痛医头、脚痛医脚，因此，一旦发生事故，就是“高度重视”“严肃处理”，然而，“高度重视”“严肃处理”之后，校车事故照样接二连三。而所有的事后反省，可能只是一段文字材料，对于家庭而言，却是永远的心碎。如果我们真心反思并积极改进，至少，能够避免事故的再次发生。那么，就这一次事故而言，我们又应该如何反思呢？

　　因为是暑假期间，“幼儿园为什么也补课”也就成了指责之声中的最强音之一。然而，补课与事故的发生之间，并没有构成必然的因素关系。我们可以这样设想，如果是正常上学期间呢？在同等条件下会不会发生这样的事故？况且，两个月的假期内，无论是不是上课，孩子们出行，也应该是正常的，总不能因为暑假，而将孩子整天关在家中？所以，我们不应该将焦点集中于补课。

　　就这一起严重事故看，“路难行”应该是比补课更为关键的要素。事故发生地位于一山坳中，需经过一段长约2公里的水泥村路，再徒步行走一条小山路方可进入。道路是如此难行，以致于“救援车难以进入”。而这是这样的难行之路一侧，就是水深7-8米的水库；此时，一个更加匪夷所思的现象就是，该水库一面环山，四周长满了杂草和小树，无任何护栏。傍晚时分，行驶在这样的狭窄崎岖而又没有任何护栏的难行之路上，其危险也就不言而喻。面对这样的难行之路，不要说傍晚，即便是阳光灿烂的晴好时分，稍有疏忽，其后果也必然是不堪设想。那么，这是禁止补课就能够避免的吗？

　　我们在解决校车安全问题时，总是这样就事论事。因此，从超载到车辆质量等，整治得不亦乐乎，结果却总是按下葫芦浮起瓢。更可怕的是，即使是我们就事论事的整治，可能也没有作为制度而持续，而只是在事故发生之后高度重视。如果，就陷入“高度重视——减少——不再重视——事故复燃——高度重视”的怪圈之中而无法自拔。此时，由点到面而且一以贯之，那么，这才是校车安全的最佳出路。（范德洲）